XCMG 18-il tunnellata Ġebla Medja Forklift Wheel Loader LW500KV-T18

Il-mekkaniżmu ta 'rabta f'forma ta' Z iddisinjat speċjalment għal kundizzjonijiet operattivi tal-ġebel fih forza ta 'tbegħid għolja u kapaċità ta' tagħbija u l-istruttura klassika ta 'rocker doppju tiżgura veduta operattiva wiesgħa.

Il-bażi tar-rota estiża u l-wiċċ ta 'barra mfellel tar-roti u s-saborra ultra-għolja jirrealizzaw stabbiltà tajba tax-xogħol tal-magna.

Il-magna China-lII, it-trażmissjoni tal-kontro-xaft tal-kontroll elettroniku ta 'XCMG ta' affidabilità għolja, u l-fus tas-sewqan imsaħħaħ tat-tip niexef huma mqabbla perfettament biex jiffrankaw il-karburant u jnaqqsu l-konsum.

L-ogħla għoli tad-dumping u d-distanza tad-dumping, l-ambitu estensiv tal-angolu ta 'rotazzjoni tal-frieket, u l-ispazjar aġġustabbli tal-furketta huma adattati għal ħtiġijiet ta' operazzjoni diversifikati, inkluż l-irfigħ tal-furketta u l-qlib tal-ġebel.

It-tajers ta ’l-inġinerija 23.5-25-24PR u 23.5-25 25PR huma adattati għal kundizzjonijiet tat-triq severi diversifikati, li għandhom prestazzjoni qawwija off-road. Il-ktajjen tat-tajers mhux obbligatorji huma fuq l-għażla tiegħek.

It-tneħħija għolja mill-art, ir-raġġ żgħir tat-tidwir, u l-angolu għoli tat-tluq tax-xażi jistgħu jadattaw għal diversi kundizzjonijiet ikkumplikati ta 'operazzjoni.