XCMG 70ton Uffiċjali NXG5900D3T Dump truck
1. Id-dump truck tas-serje T Qilong huwa ddisinjat għal ramel, ġebel, mineral, trab tal-mineral, trab tal-ħadid, gagazza tal-kostruzzjoni u tagħbijiet oħra differenti. Ibbażat fuq is-sit tal-kostruzzjoni u s-sewqan tat-triq urbana, għandu serje ta 'prodotti ta' tip ta 'tagħbija tqila, tip kompost u tip ta' gagazza ta 'kostruzzjoni urbana. Dan it-tip ta 'prodott huwa kkaratterizzat minn qawwa qawwija u trasport effiċjenti, u għadda eluf ta' esperiment ta 'verifika industrijali.
2. Wara tliet snin ta 'prattika u titjib, is-sistema tal-enerġija, is-sistema tal-istering u s-sistema tal-ibbrejkjar ġew ottimizzati u mtejba b'mod komprensiv, li huwa aktar adattat għal kull tip ta' tagħbijiet tqal u kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi. Għandha l-vantaġġi ovvji ta 'kapaċità ta' ġarr għolja, affidabilità għolja, sigurtà għolja u ekonomija għolja.
3. F'termini ta 'assemblaġġ tal-enerġija, trakk tqil tas-serje T "Qilong" jadotta magna domestika u barranija ta' qawwa għolja magħrufa, jottimizza t-tqabbil ta 'sistema aċċessorja, japplika softwer barrani magħruf biex itejjeb il-prestazzjoni skont il-kundizzjonijiet tal-użu ta 'mudelli differenti, raġonevolment taqbel mas-sistema ta' trasmissjoni, u ttejjeb il-qawwa u l-prestazzjoni ekonomika tal-vettura kollha.
4. Fis-sistema tal-ġarr, trakk tqil tas-serje T "Qilong" skont is-segmentazzjoni tas-suq u l-ambjent tal-użu, isegwi l-kapaċità tal-ħajja tajba tal-ġarr u l-intoppi xierqa. Huwa jissodisfa r-rekwiżiti differenti tal-utent dwar kombinazzjoni ta 'tqabbil ta' assemblaġġ ta 'komponenti ta' sospensjoni.
5. Fis-sistema tal-brejkijiet, trakk tqil tas-serje T "Qilong" huwa ddisinjat biex jissodisfa r-regolamenti ECE u gb12676, itejjeb il-pressjoni tas-sistema tal-brejkijiet, iqassar id-distanza tal-brejk u jtejjeb is-sigurtà; tadotta valv tal-brejk ta 'prestazzjoni għolja u konnettur ta' malajr biex ittejjeb l-affidabilità tas-sistema.
ensjonijiet |
Dimensjonijiet ġenerali |
Tul |
9235mm |
Wisa ' |
3485mm |
||
Għoli |
4005mm |
||
Il-bażi tar-roti |
3850 + 1700 mm |
||
Tread tar-rota |
Tajer ta ’quddiem |
2745mm |
|
Tajer ta 'wara |
2526mm |
||
Min. Approvazzjoni |
410mm |
||
Angolu tal-avviċinament |
38 ° |
||
Angolu tat-tluq |
50 ° |
||
Sporġenza ta 'quddiem |
1735mm |
||
Sporġenza ta 'wara |
1750mm |
||
Daqs tal-merkanzija |
6200 × 3300 × 1650mm |
||
Kabina |
Mudell |
3.3m Kabina tad-dislokazzjoni tax-xellug |
|
Passiġġieri |
1 |
||
Magna |
Mudell |
WP12G460E310 |
|
Spostament |
11.596L |
||
Qawwa tal-ħruġ |
338kW |
||
Massimu veloċità tat-torque |
2000N · m |
||
Klaċċ |
Mudell |
Φ430 Klaċċ tar-rebbiegħa tad-dijaframma tat-tip Pull |
|
Operazzjoni |
Manwal idrawliku |
||
Trażmissjoni |
Mudell |
9JSD220B |
|
PTO |
QH70 |
||
Operazzjoni |
Xaft flessibbli |
||
Proporzjon 'il quddiem |
10.06 / 6.71 / 4.92 / 3.36 / 2.65 / 2.00 / 1.47 / 1.00 / 0.79 |
||
Proporzjon b'lura |
10.51 |
||
Fus misjuq |
Mudell |
35T PENĠISGAN |
|
Proporzjon ta 'reducer ewlieni |
15.66 / 17.62 |
||
Tip ta 'brejk |
Drum |
||
Serratura differenzjali |
Serratura differenzjali bejn il-fusijiet |
||
Fus ta 'quddiem |
Mudell |
19T PENĠISGAN |
|
Tip ta 'brejk |
Drum |
||
Rota |
Rimm |
11.25 / 12.0-25 |
|
Tajer |
16.00-25 |
||
Qafas |
Mudell |
Raġġ tal-kaxxa |
|
HxW-t |
480mm |
||
Wisa 'tal-qafas |
1150mm |
||
Sospensjoni |
Quddiem |
Tip |
Rebbiegħa tal-weraq |
Molol tal-weraq |
15 |
||
Wara |
Tip |
Sospensjoni bilanċjata |
|
Molol tal-weraq |
17 |
||
Tmexxija |
Mudell |
Φ120 Qawwa idrawlika tat-tip ta 'ballun li jiċċirkola |
|
Razzjon tat-Tmexxija |
23.27 |
||
Pressjoni massima tal-pompa |
17MPa |
||
Sistema tal-brejkijiet |
Pressjoni nominali |
1MPa |
|
Sistema tal-brejk tas-servizz |
Ibbrejkjar pnewmatiku b'ċirkwit doppju |
||
Sistema tal-brejk tal-ipparkjar |
Brejk tal-arja għall-ħażna tal-enerġija tar-rebbiegħa |
||
Sistema awżiljarja tal-ibbrejkjar |
Brejk tal-egżost tal-magna + Retarder |
||
Sistema elettrika |
vultaġġ |
24V |
|
Qawwa tal-ġeneratur |
2.2kw |
||
Vultaġġ / kapaċitanza tal-batterija |
2 × 12V / 165Ah |